Si chiama Rubbee ed è un
sistema rapido, e rimovibile, per trasformare la propria bicicletta
in una E-bike spendendo poco. Non tutte le biciclette possono
diventare elettriche con i vecchi sistemi ma con Rubbee il problema
non si pone, motore e sistema di trazione sono un tutt'uno ed
agiscono direttamente sul pneumatico.
Il problema delle riconversioni delle
bici in elettriche non è semplice, il costo è solo la punta
dell'iceberg, alla fine ci si ritrova con una bicicletta snaturata e
priva del fascino che aveva in precedenza.
Un kit per elettrificare una
bicicletta consta di diverse componenti: motore, batteria,
sensori, cavi, manopole, display, ecc. Una volta installato il kit
non si torna più indietro. Se l'intento è quello di prendere la
bicicletta per una semplice passeggiata ci si ritrova con un mezzo di
locomozione più pesante e con masse rotanti in sospensione di
notevole entità.
Pedalare è più pesante e l'equilibrio
è reso più instabile da pesi aggiunti in punti dove prima non c'era
niente. Il problema delle batterie sorge quando esse sono rimovibili,
lasciarle sulla bici significa rischiare di non trovarle al ritorno.
Questi tipi di elettrificazioni sono
invasivi, costosi ed inconvertibili Rubbee invece è un sistema
per elettrificare la bici in modo rapido che vi permetterà di
ritrasformarla in quello che era in precedenza in poche semplici
mosse.
Vediamo come funziona Rubbee. Il motore
e gli accumulatori sono un corpo unico, vengono installati sopra la
ruota posteriore agganciandoli sotto la sella. La trazione viene data
da un rullo di gomma che agisce direttamente sul pneumatico, il
sistema non è dei migliori ma è un compromesso a cui si viene
incontro.
Per installarla non occorrono più di 5
minuti, poco più per i cavi, sensori e la manopola. Il motore è da
250 Watt ed il kit è omologato come pedalata assistita; velocità
massima di 25 Km/h e percorribilità con una ricarica circa 40 Km. Il
prezzo di rubbee è di 690 euro e c'è anche un app per smartphone. Qui il link del sito http://www.rubbee.co.uk/
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